अर्थव्यवस्था
रूसी एल्यूमीनियम पर प्रतिबंध यूरोपीय संघ के ऊर्जा परिवर्तन को पटरी से उतार सकता है
यूरोपीय संघ रूस निर्मित एल्युमीनियम को मंजूरी देने की तैयारी कर रहा है रायटर प्रतिवेदन। यूरोपीय संघ को इसके शिपमेंट पर प्रतिबंध लंबे समय से चर्चा में है और आने वाले महीनों में लगाया जा सकता है। आगामी प्रतिबंध यूरोपीय संघ के हरित अर्थव्यवस्था में परिवर्तन को काफी नुकसान पहुंचा सकता है।
स्टील के बाद एल्युमीनियम दुनिया की दूसरी सबसे लोकप्रिय धातु है। इसमें हल्कापन, ताकत, लचीलापन, संक्षारण प्रतिरोध और लगभग अनंत पुनर्चक्रण जैसी अनूठी विशेषताएं हैं। इस कारण से, इसका उपयोग निर्माण, मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स और पैकेजिंग सहित विभिन्न उद्योगों में किया जाता है।
एल्युमीनियम का सबसे महत्वपूर्ण और बढ़ता हुआ अनुप्रयोग ऊर्जा संक्रमण से जुड़ा हुआ है। धातु का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों में उनका वजन कम करने और इलेक्ट्रिक मोटर की रेंज बढ़ाने के लिए किया जाता है। यूरोपीय वाहन निर्माता - जिनमें मर्सिडीज, पोर्श और बीएमडब्ल्यू जैसे प्रसिद्ध ब्रांड शामिल हैं - कम कार्बन वाले एल्यूमीनियम पर दांव लगा रहे हैं क्योंकि यह संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला के कार्बन पदचिह्न को कम करता है।
ऑटोमोटिव उद्योग के अलावा, नवीकरणीय ऊर्जा में एल्यूमीनियम की मांग है, जहां इसका उपयोग सौर या पवन ऊर्जा स्टेशनों को ग्रिड से जोड़ने वाले केबलों के लिए किया जाता है।
हरित अर्थव्यवस्था में कंपनियों को न्यूनतम कार्बन उत्सर्जन वाला एल्युमीनियम खरीदने की ज़रूरत है। हालाँकि, दुनिया का आधा एल्युमीनियम अभी भी कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों से बिजली का उपयोग करके पिघलाया जाता है। साइबेरियाई नदियों में जलविद्युत ऊर्जा के उपयोग के कारण रूसी एल्युमीनियम वैश्विक बाजार में एक मजबूत प्रतिस्पर्धी है। ऐसे एल्युमीनियम का कार्बन फ़ुटप्रिंट उद्योग के औसत से 70% कम है।
पिछले साल के अंत से, यूरोपीय संघ ने कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (सीबीएएम) शुरू करने का संक्रमणकालीन चरण शुरू कर दिया है, एक ऐसा तंत्र जो आयातित वस्तुओं पर उनके उत्पादन से कार्बन पदचिह्न और कार्बन क्रेडिट की कीमत के आधार पर कर लगाएगा। यूरोपीय संघ। सीबीएएम के पूर्ण कार्यान्वयन की योजना 2026 में बनाई गई है। इससे यूरोप को आपूर्ति किए जाने वाले उत्पादों के कार्बन पदचिह्न को कम करना और भी महत्वपूर्ण हो जाता है।
रूस विश्व स्तर पर निम्न-कार्बन एल्यूमीनियम का एक महत्वपूर्ण आपूर्तिकर्ता रहा है। पिछले वर्ष 200% आयात कर लगाए जाने के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका को इसका निर्यात न्यूनतम स्तर पर आ गया है। हालाँकि, यूरोपीय संघ को रूसी एल्यूमीनियम का शिपमेंट अभी भी प्रति वर्ष 0.5 मिलियन टन से अधिक है और यूरोपीय संघ की लगभग 8% जरूरतों को पूरा करता है। जबकि ब्रुसेल्स में अधिकारी रूस निर्मित एल्युमीनियम पर प्रतिबंध लगाने की योजना बना रहे हैं, लेकिन इन संस्करणों को बदलना मुश्किल होगा।
यूरोपीय एल्युमीनियम बाज़ार में स्थिति पहले से ही चुनौतीपूर्ण है। पिछले कुछ वर्षों में, प्राथमिक एल्युमीनियम उत्पादन के लिए 50% से अधिक यूरोपीय क्षमता अत्यधिक उच्च बिजली की कीमतों के कारण बंद हो गई है - एल्युमीनियम उत्पादन की मुख्य लागत वस्तु। यूरोपीय स्मेल्टर जो सस्ती पनबिजली का उपयोग करते हैं, रूसी कम कार्बन एल्यूमीनियम की मात्रा को बदलने के लिए उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करने में असमर्थ हैं, जो बाजार से कट जाएगा।
रूसी धातु की अनुपस्थिति में, यूरोपीय ग्राहकों को संयुक्त अरब अमीरात, ओमान और अन्य देशों सहित मध्य पूर्व के उत्पादकों से एल्यूमीनियम खरीदना होगा। हालाँकि, इस क्षेत्र के एल्युमीनियम में कार्बन फुटप्रिंट अधिक है, जो यूरोपीय संघ के जलवायु लक्ष्यों के विपरीत है। इसके अलावा, इसकी कीमत अधिक होगी, आंशिक रूप से लाल सागर में व्यापारिक जहाजों पर हौथी विद्रोहियों के हमलों के जोखिम के कारण, जिसने पहले ही वैश्विक व्यापार को नुकसान पहुंचाया है।
रूसी एल्यूमीनियम पर प्रतिबंध यूरोपीय संघ के हरित एजेंडे को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। यूरोपीय खरीदारों और प्रोसेसरों को अधिक "गंदे" एल्यूमीनियम का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाएगा, जिसका अर्थ है कि उनके उत्पाद कम प्रतिस्पर्धी हो जाएंगे - दोनों विश्व स्तर पर, जो पहले से ही यूरोपीय कारों और ऊर्जा उपकरणों के साथ-साथ यूरोपीय संघ के घरेलू बाजार में भी हो रहा है। ऐसी स्थितियों में, कई यूरोपीय एल्यूमीनियम उपभोक्ता अस्तित्व के कगार पर पहुंच जाएंगे, और यूरोपीय संघ में हरित परिवर्तन की प्रक्रिया खतरे में पड़ सकती है।
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