संतुलन हासिल करना: उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य को पूरा करने के लिए दक्षिण कोरिया कैसे पटरी पर आ रहा है

दक्षिण कोरिया की तीव्र आर्थिक वृद्धि ने इसके लोगों के लिए समृद्धि लायी है, लेकिन इसने देश को जीवाश्म ईंधन पर बहुत अधिक निर्भर कर दिया है। अब कोरियाई सरकार एक ऐसा कोर्स निर्धारित कर रही है जो 40 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 2031% की कटौती करेगा, राजनीतिक संपादक निक पॉवेल लिखते हैं।

मिस्र में शर्म अल शेख में COP27 में, दक्षिण कोरियाई राष्ट्रपति के दूत ना क्यूंग-वोन ने कहा कि उनका देश अक्षय ऊर्जा और परमाणु ऊर्जा जैसे वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के संतुलन को बदलकर ग्रीनहाउस गैस में कमी लाने में अपना योगदान हासिल करेगा।

उन्होंने पिछले साल स्कॉटलैंड के ग्लासगो में COP26 में राष्ट्रपति यून के चुनाव से पहले की गई प्रतिबद्धता की भी पुष्टि की। 2030 में दक्षिण कोरिया का ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 60 के स्तर के 2018% से अधिक नहीं होगा।

एक ऐसे देश के रूप में जिसने हाल के दशकों में तेजी से औद्योगीकरण हासिल किया है, दक्षिण कोरिया कोयले, तेल और गैस पर बहुत अधिक निर्भर हो गया है। ऊर्जा स्रोतों का विविधीकरण और अधिक दक्षता अब प्राथमिकताएं हैं।

पर्यावरण मंत्रालय में जलवायु परिवर्तन के महानिदेशक से चांग आह ने मुझे बताया कि 2050 तक दक्षिण कोरिया को कार्बन तटस्थता के रास्ते पर लाने वाली योजना को स्थापित करना एक कठिन प्रक्रिया थी। एक टास्क फोर्स जिसमें विशेषज्ञ, हित समूह और व्यापारिक निगम शामिल थे, ने सामाजिक सहमति प्राप्त करने की आवश्यकता पर सहमति व्यक्त की।

जलवायु परिवर्तन से निपटने की आवश्यकता के बारे में सार्वजनिक जागरूकता बढ़ रही थी, कम से कम कोरियाई लोगों पर इसके प्रभाव के कारण, टाइफून और भारी बाढ़ से प्रायद्वीप पर मार पड़ी थी। युवा लोगों ने इस प्रक्रिया में बहुत योगदान दिया था और स्थानीय सरकार भी इसमें भारी रूप से शामिल थी।

दक्षिण कोरियाई सरकार तकनीकी नवाचार के माध्यम से कार्बन तटस्थता को बढ़ावा देने के उद्देश्य से अनुसंधान और विकास में एक बड़ा निवेश कर रही है, साथ ही एक ऐसा वातावरण तैयार कर रही है जो निजी कंपनियों को स्वयं समान निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करे।

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महानिदेशक ने याद किया कि 2014 में, जब वह मंत्रालय के परिवहन निदेशक थे, तब सरकार ने ऑटोमोटिव उद्योग के प्रतिस्पर्धी किनारे की रक्षा के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश के महत्व को पहचाना था। हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी में भी बड़ा निवेश देखा जा रहा है।

बिजली उत्पादन के संबंध में, उन्होंने जोर देकर कहा कि यूरोप जल विद्युत उत्पादन के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित था और पवन ऊर्जा के लिए अधिक गुंजाइश थी। फिर भी, 20 तक 2030% से अधिक नवीकरणीय ऊर्जा के लक्ष्य के साथ अक्षय ऊर्जा के लिए समर्थन बढ़ाया जा रहा था।

सेजोंग विश्वविद्यालय में, प्रोफेसर यूई-चान जियोन जलवायु परिवर्तन में माहिर हैं। उन्होंने मुझे बताया कि एक देश जो अपने आर्थिक विकास के लिए स्टील, पेट्रोकेमिकल्स और मोटर निर्माण जैसे ऊर्जा गहन उद्योगों पर निर्भर था, उसके सामने एक बहुत बड़ा काम था। उन्होंने उम्मीद की कि नई सरकार की परमाणु-अनुकूल नीति एक बड़ी भूमिका निभाएगी।

उन्होंने बेहतर इन्सुलेशन और ऊर्जा हानि को कम करने के अन्य उपायों के साथ एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के रूप में ऊर्जा खपत से निपटने को भी देखा। अधिकतम खपत को कम करने के उद्देश्य से दिन के अलग-अलग समय पर अलग-अलग कीमतों के साथ मांग को प्रबंधित करना होगा।

प्रोफेसर ने दक्षिण कोरिया को इलेक्ट्रिक कारों और हाइड्रोजन संचालित वाहनों के साथ आगे बढ़ने की ओर इशारा किया, जिसमें सरकारी सब्सिडी अपनी भूमिका निभा रही थी। उन्होंने उम्मीद की कि आंतरिक दहन इंजन का उत्पादन लगभग 2042 तक समाप्त हो जाएगा, यह देखते हुए कि जीवाश्म ईंधन से चलने वाले इंजन का विज्ञान पहले से ही विश्वविद्यालयों में एक अप्रचलित विषय बन रहा था, प्रोफेसरों को अब इसे पढ़ाने के लिए भर्ती नहीं किया गया था।

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