आयोग वैश्विक विमानन उत्सर्जन समझौते पर समझौते का स्वागत करता है

4 अक्टूबर को, यूरोपीय आयोग ने विमानन से उत्सर्जन से निपटने के लिए एक वैश्विक तंत्र पर निर्णय लेने के लिए अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन (आईसीएओ) के लिए जिम्मेदार संयुक्त राष्ट्र विधानसभा के फैसले का स्वागत किया। असेंबली ने उत्सर्जन से निपटने के लिए 2016 तक एक वैश्विक बाजार आधारित तंत्र विकसित करने पर सहमति व्यक्त की है, जो 2020 में लागू हो सकता है। बाजार आधारित तंत्र के साथ उत्सर्जन को कम करने के लिए तकनीकी और परिचालन उपायों की एक श्रृंखला होगी। इस सौदे के साथ, विमानन उद्योग अपने उत्सर्जन को कम करने के लिए वैश्विक बाजार-आधारित तंत्र लागू करने वाला पहला अंतरराष्ट्रीय परिवहन क्षेत्र बन गया है।

यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष सिएम कैलास, आईसीएओ में यूरोपीय संघ प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख और परिवहन के लिए जिम्मेदार आयुक्त ने कहा: "मुझे बहुत खुशी है कि लंबी और कठिन बातचीत के बाद आखिरकार हमारे पास विमानन उत्सर्जन पर एक वैश्विक समझौता है। यह यात्रा करने वालों के लिए अच्छी खबर है सार्वजनिक, विमानन उद्योग के लिए अच्छी खबर है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह ग्रह के लिए बहुत अच्छी खबर है। हमने व्यापारिक साझेदारों के बीच हानिकारक संघर्ष को भी टाल दिया है। हमारे पास अब और 2016 के बीच अभी भी कुछ विस्तृत काम करने हैं। लेकिन आज रात, हमारे पास है यह प्रदर्शित किया कि जब विमानन के पर्यावरणीय पदचिह्न से निपटने की बात आती है तो हम वास्तव में व्यवसाय से मतलब रखते हैं।

जलवायु परिवर्तन आयुक्त कोनी हेडेगार्ड ने कहा: ''यूरोपीय संघ की कड़ी मेहनत सफल हुई है। इतने वर्षों की बातचीत के बाद, आईसीएओ अंततः विमानन उत्सर्जन पर अंकुश लगाने के लिए पहली वैश्विक डील पर सहमत हो गया है। यदि यूरोपीय संघ की कड़ी मेहनत और दृढ़ संकल्प नहीं होता, तो हमें आज वैश्विक बाजार-आधारित उपाय बनाने का यह निर्णय नहीं मिलता। हमारे लिए जो बात मायने रखती है वह यह है कि विमानन क्षेत्र भी उत्सर्जन कम करने के हमारे प्रयासों में योगदान देता है। जबकि हम चाहेंगे कि अधिक देश हमारी क्षेत्रीय योजना को स्वीकार करें, समग्र रूप से प्रगति हुई है और अब हम इस पर विचार करेंगे, जब सदस्य राज्यों और यूरोपीय संसद के साथ मिलकर हम ईयू ईटीएस के साथ आगे बढ़ने का फैसला करेंगे।''

'की सुलह

संयुक्त राष्ट्र सभा 2016 तक अंतरराष्ट्रीय विमानन के लिए एक वैश्विक एमबीएम विकसित करने पर सहमत हुई है, जो 2020 में शुरू हो सकता है। तब तक देशों या देशों के समूहों को - कुछ मापदंडों के भीतर - एमबीएम तैनात करने में सक्षम होना चाहिए।

बेहतर वैकल्पिक विमानन ईंधन के उपयोग और हवाई नेविगेशन के क्षेत्र सहित बेहतर प्रक्रियाओं को बढ़ावा देने सहित अधिक उन्नत प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने के लिए बाजार-आधारित उपाय नई प्रक्रियाओं के साथ-साथ चलेंगे।

यह समझौता एक निष्पक्ष और न्यायसंगत समाधान भी पेश करता है जो उन विशेष परिस्थितियों और संबंधित क्षमताओं का सम्मान करता है जिनमें कई देश खुद को पाते हैं।

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वैश्विक CO3 उत्सर्जन में विमानन का हिस्सा 2% है, लेकिन ICAO के आँकड़े बताते हैं कि अंतर्राष्ट्रीय विमानन CO2 उत्सर्जन 4 के स्तर से 6 तक 2050 से 2010 गुना तक बढ़ने का अनुमान है।

आगे क्या होता है?

इस समझौते के आलोक में, यूरोपीय आयोग, यूरोपीय संसद और सदस्य राज्यों के साथ समन्वय में, अब ईयू-ईटीएस के संबंध में अगले कदम पर निर्णय लेने से पहले आईसीएओ में आज लिए गए निर्णय का अधिक विस्तार से आकलन करेगा।

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